| 信息简介： |
项目概况
一、工程概况：
京霸铁路地处华北地区的北京市、河北省。线路自北京既有西黄线李营站始，向南延伸，依次经过北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，最后到达霸州城际站，修建联络线分别与津保铁路天津方向和保定方向建立连接，正线预留延伸至商丘方向的条件。线路全程78.145km。其中北京市境内线路长度为39.085km,河北省境内线路长度为39.06km。正线桥梁约56km，占线路全长的72%，隧道约14km，占线路全长的17%，路基地段长度约8km，占线路全长的11%。全线新设站4座，分别为：黄村高铁站、新机场站、永清西站、霸州站，并在永清境内建设廊坊动车所一座。
二、技术标准：
1.铁路等级：高速铁路。
2.正线数目：双线。
3.设计速度：北京至新机场段采用250公里/小时,新机场至霸州段采用350公里/小时。
4.最小曲线半径：北京至新机场段3500米（困难地段3000米）；新机场至霸州段7000米（困难地段5500米）。
5.最大坡度：20‰。
6.牵引种类：电力。
7.到发线有效长度：50米。
8.列车运行控制方式：自动控制。
9.调度指挥方式：调度集中。
三、总投资估算：
项目总投资274.3亿元，其中工程投资266.3亿元，动车组购置费8亿元。
四、计划工期：42个月。 |
