项目概况

一、项目概况：

（1）玉学区间风井～学院路站区间，区间起止里程YDK2+288.932～YDK2+876.562。区间左右线总长约为1175.751m。本区间采用2台土压平衡盾构机，全部从学院路站始发，掘进至玉学区间风井后吊出。盾构掘进过程中需充分考虑对周边环境的影响。

（2）学院路站位于文二路和学院路交叉口，沿学院路南北向布置，为与已实施的2号线进行换乘的换乘站。学院路站为地下三层岛式站台车站，顶板覆土约3m，底板垫层底（有效站台中心里程）埋深约23.99m，车站大里程端为盾构接收井，小里程端为盾构始发井。车站总长196.01 m，标准段宽22.2m。

（3）学院路站～翠柏路站区间，区间起止里程YDK3+071.372～YDK3+555.255。区间左右线总长约为967.819m。本区间采用1台土压平衡盾构机，从翠柏路站始发，掘进至学院路站后吊出。

（4）翠柏路站位于翠柏路与学院路交口，车站主体沿学院路敷设。翠柏路站为地下二层岛式站台车站，顶板覆土约2.76m，底板垫层底(有效站台中心里程)埋深约16.4m，车站小里程端均为盾构始发井，大里程端均为盾构接收井。车站总长306.458m，标准段宽20.7m。

（5）地铁4号线一期工程中医药大学站 C出入口通道采用暗挖法施工，暗挖通道长度约14米，宽度约8.5米。出入口暗挖施工井基坑（附属基坑）尺寸10m×9.25m，开挖深度10.65m，局部集水坑约为11.35m。其中，标准段开挖深度约27.34m。